Su-30 / Su-27PU FLANKER F/フランカーF

Su-30フランカーF variant1（別名Su-27PUフランカー）は、Su-27UBを元にして作られた複座型長距離戦闘機である。

開発の発端は1980年代後期、旧ソ連空軍が「ロシア辺境防空及び洋上艦隊防空を目的とした長距離戦闘機/指揮所機の開発」をスホーイ設計局に命じた事から始まる。命令を受けてスホーイ設計局は、当時最新鋭であったSu-27UBを基礎に発展型の製作に取り掛った。しかし意外な事にSu-27UB試作2号機に空中給油装置を付けたT-10U-2と言う機体が既にスホーイには存在しており、始めの試験ではこのT-10U-2を使用した。
T-10U-2は順調に試験飛行を繰り返し、1987年6月6日には2回の空中給油でモスクワ～北極点、6月23日にはモスクワ～コムソモリスクナアムーレ間を4回の空中給油で往復すると言う大成果を挙げた（合計飛行時間15時間42分、合計飛行距離13,430km）。そしてT-10U-2のデータを元に1988～1989年に初の原型機であるT-10PU-5がイルクーツクで完成、その後原型2番機にあたるT-10PU-6（後に名称がSu-27PUとなる）も完成した。初飛行は1989年12月31日の事である。
初飛行から3年後の1992年、Su-27PUは限定敵な対地攻撃能力を付けた後Su-30と名称を変えた（量産型Su-30の初飛行は1992年4月14日）。その後新生ロシア政府の承認を得て1996年に実戦配備され、更に一方ではテストパイロッツ/イストリビーティリの使用機体となった。テストパイロッツ/イストリビーティリの持ち主はジュピター保険会社（民間）、運用はロシア飛行試験局（ＬＩＩ）が行っておりロシア空軍の所属機では無い。

Su-30の性能は、基本的にSu-27UBと殆ど同じである。違いは空中給油プローブを装備している事、タンデム複座な事、TWS(複数機追尾)能力が付加された事、新型電子/航法装置が付いた事、IRSTを右側につけた事でSu-27と比べて少し戦闘能力が向上している。空中給油プローブについては2度の空中給油をすれば10時間以上は飛び続ける事が可能である。タンデム複座については前席・後席が同じ作りにされ、仕事に分担がしやすくなった（基本的に前席が機体の操縦、後席が火器管制）。TWS(複数機追尾)についてはN-001パルスドップラーレーダーが改良され、10目標同時追跡/2目標同時追尾が出来るようになっている（名称は変わっていない）。最後に、新型電子/航法装置については詳しい事は分かっていない。ちなみにSu-27UBとSu-30見分けるにはキャノピーの正面中心にIRSTがあるのかを見ればよい（中心に有ればSu-27UB）。

このようにSu-30はSu-27が少し強化しただけの戦闘機だが、その後の発展型であるSu-30K・Su-30Mシリーズは多くの進化を遂げている。この2種については、別のページで詳しく紹介したいと思う。

性能諸元

名称	Su-30（Su-27PU）
製造	スホーイ設計局
主任務	要撃戦闘機
全長	※21.90m
全幅	※14.7m
全高	※6.40m
主翼面積	※62.04㎡
補助翼面積	--
フラップ面積	--
垂直尾翼面積	--
水平尾翼面積	--
乾燥重量	※16,380kg以上
最大離陸重量	※33,000kg
最大搭載量	※6000kg
燃料搭載量	※9400kg
巡航速度	※1,400km/h　マッハ0.9
最高速度	※マッハ2.0
実用上昇高度	※18,000m
航続距離	4000km（高空）1,500km（低空）
戦闘半径	※1220km以上（高高度）　420km以上（低高度）
エンジン	Two Saturn/Lyulka　AL-31Fターボファンエンジン×2 MIL74.53Kn以上 AB125.5Kn
固定武装	GSh-301×1 最大150発
初飛行	1986年6月日（T-10U-2）、1989年12月31日（T-10PU-6）、1992年4月14日（Su-30）、
乗員	2名
生産数	10機以内（推測）

固定兵装・ガン	空対空兵装	空対地兵装	アビオニクス類
GSh-301(9A-4071K) 30mm機関砲弾丸150発	AA-8（R-60）	FAB-100通常爆弾	NIIP N-001パルスドップラーレーダー（RLPL-27 ASCC スロットバック2）【探知距離240km・追随距離185km】
	※AA-9 （R-33）	FAB-250通常爆弾	OEPS-27 IRST 【探知距離50km】
	AA-10A （R-27R）	FAB-500通常爆弾	N012後方警戒レーダー【探知距離2.0～3.0km】
	AA-10B （R-27T）	BetAB-500パラシュート &ブースター高抗力爆弾	NSTs-27（NSc-27）ヘルメット装着目標指示装置
	AA-10C （R-27ER）	※RBK-250対戦車集束爆弾	SRO-2オッドロッズIFFアンテナ
	AA-10D （R-27ET）	※RBK-500対戦車集束爆弾	L-005ソルビツィS ECMポット
	AA-11 （R-73A）	※ZAB-500ナパーム弾	APP-50 チャフ/フレアディスペンサー
		※PB-250パラシュート高抗力爆弾	K-36DM射出座席
		KMGU-2クラスター爆弾
		S-8コンクリート貫通効果型 80mmロケット弾
		S-13F爆風破片効果型 122mmロケット弾
		S-13Tコンクリート貫通効果型 122mmロケット弾
		S-25OF爆風破片効果型 330mmロケット弾
		S-25OFM爆風破片効果型 330mmロケット弾

ステーションナンバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
AA-8（R-60）	○	○	○					○	○	○
AA-10（R-27）			○	○	○	○	○	○
AA-11（R-73）	○	○	○					○	○	○
FAB-100		○	○○ ○○ ○○	○○ ○○ ○○	○○ ○○ ○○	○○ ○○ ○○	○○ ○○ ○○	○○ ○○ ○○	○
FAB-250		○	○○ ○	○○ ○	○○ ○	○○ ○	○○ ○	○○ ○	○
FAB-500			○○	○	○○	○○	○	○○
RBK-250			○○	○	○○	○○	○	○○
RBK-500			○○	○	○○	○○	○	○○
BetAB-500			○○	○	○○	○○	○	○○
KMGU-2			○	○			○	○
S-8			○○	○			○	○○
S-13			○○	○			○	○○
S-25			○○	○			○	○○
L-005ソルビツィS ECMポット	○									○

※正面から見た配置。ステーション6・7番は、6番が中央前部7番が中央後部とする。
※爆弾・ロケット弾については1つのステーションでも複数搭載可能。
※これらの兵器は改修型のみ運用可能。

派生型

ステーションナンバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
AA-10アラモ中射程空対空ミサイル（RH系）				○	○	○	○
AA-10アラモ中射程空対空ミサイル（IR系）			○					○
AA-11アーチャー短射程空対空ミサイル	○	○							○	○

ステーションナンバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
AA-10アラモ中射程空対空ミサイル（RH系）			○	○	○	○	○	○
AA-11アーチャー短射程空対空ミサイル	○	○							○	○

ステーションナンバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
AA-10アラモ中射程空対空ミサイル（RH系）				○	○	○	○
AA-11アーチャー短射程空対空ミサイル	○	○	○					○	○	○

●T-10U-2

(PHOTO:SUKHOI)
スホーイが独自に開発した、空中給油能力を持つ試作機。
写真ではスキージャンプ台からの離陸であるが、カナードも無くSu-33の試作機ではない。

●T-10PU-5（T-10P-5）

Su-30の原型1号機、始めはT-10P-5と呼ばれた。

●T-10PU-6（T-10P-6）

Su-30の原型2号機、始めはT-10P-6と呼ばれた。

●Su-30（Su-27PU）

(PHOTO:SUKHOI)
Su-27UBの改良型、1997年のエアタトゥーで初めて一般公開された。

●Su-30（Su-27PU）テストパイロッツ/イストリビーティリ仕様

(PHOTO:SUKHOI)
Su-30の民間型、具体的な能力の詳細は不明。

ステーションナンバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
AA-10アラモ中射程空対空ミサイル（RH系）				○	○	○	○
AA-10アラモ中射程空対空ミサイル（IR系）			○					○
AA-11アーチャー短射程空対空ミサイル	○	○							○	○

性能諸元

派生型

配備国